4.049,10 zł
Wielozadaniowy olej (STOU) Technosynthese® wzmocniony bazami syntetycznymi.
Spełnia większość najnowszych wymagań producentów maszyn rolniczych.
Odpowiedni do:
✅ silników Diesla z turbodoładowaniem
✅ silników Diesla bez turbodoładowania
✅ do silników benzynowych
✅ przekładni mechanicznych
✅ mokrych hamulców
✅ układów hydraulicznych.
Zalecany do nowoczesnych maszyn rolniczych pracujących w ciężkich warunkach:
➡️ JOHN DEERE
➡️ MASSEY FERGUSON
➡️ CASE / IH
➡️ SAME
➡️ RENAULT
➡️ DEUTZ
➡️ NEW HOLLAND
➡️ FORD
➡️ FIAT AGRI
☑️ Lepkość (silnik): SAE 10W40
Specyfikacje:
☑️ API CF-4 / SF
☑️ API CH-4
☑️ ACEA E5 (kontrola sadzy).
☑️ MB 227.1
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
Lepkość (przekładnie): SAE 80W90
Specyfikacje:
☑️ API GL-4
☑️ GM ALLISON C4
☑️ CATERPILLAR TO 2.
☑️ ZF TE.ML.06B/06C/07B
☑️ NEW HOLLAND / FORD M2C 159 B – FORD 30/40
☑️ JOHN DEERE JDM 27
☑️ MASSEY FERGUSON MF 1139 - MF 1144 - MF 1145
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
Układy hydrauliczne:
AFNOR 48603 HV ISO VG 68 / 100
Poziom jakości API CF-4: kontrola zanieczyszczeń na pierścieniach tłokowych, zwiększona ochrona i trwałość silnika.
Poziom jakości API CH-4 / ACEA E5: własności dyspergujące i przeciwutleniające: ochrona przed kumulowaniem się sadzy i blokowaniu filtra oleju. ochrona gładzi cylindra.
Klasa lepkości 10W-40 Technosynthese®: łatwy start silnika w niskich temperaturach i krótszy czas zwłoki układów hydraulicznych, ochrona przeciwzużyciowa i niska odparowalność.
Jeden olej do smarowania silników / przekładni (skrzyń biegów, osi, skrzyń rozdzielczych) / mokrych hamulców oraz układów hydraulicznych w celu uniknięcia pomyłek w doborze i mieszaniu.
