RAVENOL RACING GEAROIL to w pełni syntetyczny olej przekładniowy na bazie PAO przeznaczony specjalnie do mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem w samochodach wyścigowych. Posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe. Gwarantuje optymalne zachowanie lepkości w pełnym zakresie temperatur.
Stosowany jako specjalny olej do dyferencjałów z ograniczonym poślizgiem w wyścigach samochodowych również w najcięższych warunkach, do ekstremalnej jazdy sportowej.
Właściwości:
- stabilny film smarny odporny na wysokie naciski również przy wysokich temperaturach oleju i pod dużym obciążeniem
- znakomita odporność na ścinanie i wyśmienita stabilność termiczna
- znakomita lepkość w różnych temperaturach
- doskonała odporność na starzenie, odporność oksydacyjna
- bardzo dobra odporność na zużycie, wyśmienite właściwości EP (Extreme Pressure)
- niska skłonność do pienienia, również przy wysokich obrotach
- neutralność w stosunku do metali nieżelaznych oraz materiałów uszczelniających
- dobre zachowanie obiegu oleju w niskich temperaturach, niska temperatura płynięcia
- najdłuższe okresy między wymianą oleju dzięki doskonałej stabilności ścinania
- obniżony poziom hałasu przekładni poprzez zminimalizowanie drgań, również przy gorącym oleju, dzięki dobrze przylegającemu filmowi smarnemu
Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr.OEM:
Klasa jakości:
- API GL-5, LS (Limited Slip)
Aprobaty/specyfikacje:
- BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4
- Mercedes AMG C 63, AMG CLS 63, AMG E 63, AMG SL 63, AMG SLS
- Fiat Abarth
- Chrysler Viper GT3
- Wielopłytkowy samoblokujący mechanizm różnicowy Drexler
- Corvette Z06
- Lamborghini Murcielago
