151,90 zł
W pełni syntetyczny olej przekładniowy na bazie PAO do zastosowań wyścigowych wykonany w technologii USVO®, szczególnie zalecany do przekładni manualnych i tylnych mostów ze zintegrowaną blokadą mechanizmu różnicowego.
Specjalny pakiet dodatków zapewnia właściwości LS (Limited Slip), stabilną lepkość, optymalną ochronę przed zużyciem, niskie pienienie, właściwe smarowanie oraz redukcję temperatury przekładni.
Stosowany jako specjalny olej przekładniowy w samochodach wyścigowych również w najcięższych warunkach, przeznaczony do ekstremalnej jazdy sportowej.
Właściwości:
✅ stabilny film smarny odporny na wysokie naciski również przy wysokich temperaturach oleju i pod dużym obciążeniem
✅ znakomita odporność na ścinanie i wyśmienita stabilność termiczna
✅ znakomita lepkość w dużej rozpiętości temperatur
✅ doskonała odporność na starzenie, odporność oksydacyjna
✅ bardzo dobra odporność na zużycie, wyśmienite właściwości EP (Extreme Pressure)
✅ niska skłonność do pienienia, również przy wysokich obrotach
✅ neutralność w stosunku do metali nieżelaznych oraz materiałów uszczelniających
✅ dobre zachowanie obiegu oleju w niskich temperaturach, niska temperatura płynięcia
✅ obniżony poziom hałasu przekładni poprzez zminimalizowanie drgań, również przy gorącym oleju, dzięki dobrze przylegającemu filmowi smarnemu
Specyfikacje:
➡️ Partner wyścigów: Nürburgring Tested
➡️ Hockenheim Premium Partner
➡️ Opel Motorsport
➡️ Polecany przez Ralfa Schumacher’a
